Iveco Turbostar 190 48 restaurato, sembra nuovo !

Iveco 190 v8 Turbostar 48 camion trattore stradale fabbricato dalla Iveco Trucks completamente restaurato nei mini particolari e pronto per partire. Sentiamo il sound di questo meraviglioso Iveco 190 48 Turbostar v8.

Iveco Turbostar 190 48 sorpasso in salita 130 km / h

Iveco Turbostar 190 48 sorpasso in salita a pieno carico. Il potente motore v8 di questo camion Turbostar 190 della casa Iveco, sorpassa in salita a tutta velocità un altro camion. Poi successivamente questo Turbostar 48 sorpassa anche una macchina a 130 km/ in autostrada. Iveco 190 48 di Gino Bicicletta.

IVECO EUROSTAR EXECUTIVE 520 V8 SOUND

Iveco EuroStar 520 Executive è un trattore stradale con un potente motore diesel 8 pistoni a V costruito negli primi anni 90' dalla Iveco di Torino. Iveco trucks. Sentiamo il sound di questo meraviglioso motore Iveco Eurostar 520 V8 Intercooler.

Iveco Turbostar 190 48 in sorpasso | Il V8 di Antonio

Iveco Turbostar 190 48 in sorpasso. Questo è un trattore stradale della casa Ivevo 190 48 v8 restaurato ed elaborato, ed appartiene alla ditta trasporti Cappelli Group. In questo breve video vediamo il TurboStar 48 sorpassare uno Scania serie r.

Iveco Turbostar KILLER 190 48 in sorpasso

Iveco TurboStar 190 48 V8 sempre in corsia di sorpasso con 1000 HP. Video dedicato a Gino Bicicletta e al mitico turbostar 48.

Iveco Turbo 190 38 V8 Special California WaterCooled

Iveco Turbo 190 38 Special e un autocarro industriale fabbricato dalla casa costruttrice Iveco di Torino per trasporto merci. Prodotto dal 1981 al 1985 montava un motore Fiat 8280.22 otto cilindri a V (v8) con una cilindrata cm³ 17.174 e potenza HP DIN 381 cavalli, cambio fuller. Il suo successore e stato il Turbostar 190 42 (1985) e poi nel 1989 viene prodotto il camion che ha fatto la storia, il mitico Iveco Turbostar 190 48 v8 che ancora oggi detiene il record assoluto come il camion più venduto in Italia.

Camion e camionisti | Parliamo del Mercedes Actros Italia

La casa costruttrice di camion Mercedes-Benz è stata la prima ad inserire i dispositivi intelligenti di sicurezza stradale e comfort nei mezzi pesanti per trasporto merci e cose come Mercedes Actros già nel lontano 2008. Abbiamo intervistato Domenico che è un camionista Italiano e autotrasportatore di lunghe percorrenze con molti anni di esperienza alle spalle, ed è anche il proprietario di un Mercedes Acrtos da dodici anni. Ci ha raccontato la sua esperienza personale che ha avuto in tutto questi anni guidando questo bellissimo camion motrice allestita con cella frigorifera e di come in termini di sicurezza stradale gli hanno salvato la vita in situazioni di pericolo evitando tamponamenti avendo sempre inseriti i dispositivi Intelligent Drive. Ci ha parlato del motore del suo camion Mercedes Actros da 410 cavalli che dopo un milione di chilometri percorsi, all'interno è sempre come nuovo. Poi abbiamo parlato di un eventuale acquisto camion nuovo come per esempio New FORD F-MAX truck, Volvo FH16 truck e Scania serie S facendo notare pregi e difetti per ogni modello di camion. Domenico preferisce il Volvo FH16, ma il modello della New FORD F-MAX gli strizza l'occhio per quando riguarda i bassi consumi di carburante che ha questo camion. Storie di camionisti,buona visione.

Iveco Eurostar 520 v8 velocità 110 km/h a soli 1200 RPM

Iveco Eurostar 520 v8 a tutta velocità sulla strada provinciale.
Il v8 della Iveco riesce ad andare con una velocita di 110 km/h a soli 1200 giri al minuto 💪

 

 

 

Iveco turbostar in sorpasso 160 km / h

Questo camion iveco turbostar 190 48 v8 va oltre i limiti di velocità consentiti dal codice stradale sorpassando una macchina a una velocità di 160 km / h sulla statale SS16 dove il limite di velocità per i camion è di 70 Km / h. Turbostar top speed truck. (gino bicicletta)

iveco s way 570 tributo adesivi del 190 48 turbostar

Iveco s way 570 exterior design tribute turbostar 190 48.
Iveco s way 2020 trattore stradale elaborato tuning

iveco turbostar 190 48 elaborato

Turbostar 190 48 è un camion prodotto dalla iveco trucks Italia e in origine aveva 480 cavalli. Alcuni camionisti negli anni ottanta lo hanno modificato ed elaborato il potente motore V8 portandolo ad oltre i 1.000 cavalli sostituendo alcune parti del motore stesso. Il camion 190 48 turbostar in salita e sorpasso era invincibile ei suoi 8 pistoni producevano un sound potente.

Iveco EuroStar 520 V8 cambio fuller

Iveco Eurostar Executive 520 V8 con cambio fuller.Eurostar 520 è un trattore stradale prodotto in Italia nel 1993 dall'Iveco di Torino destinato al trasporto pesante di merci. Iveco Eurostar 520 è il successore del modello Turbostar 190 48 che fu prodotto a metà degli anni ottanta. Questo camion montava un potente motore a 8 cilindri a V e erogava ben 520 cavalli a 1800 giri/min. Il modello Iveco Eurostar 520 usava due tipi di cambio marce, il ZF a sedici rapporti sincronizzati e il cambio fuller a dodici rapporti non sincronizzati denominato Twin-Splitter. L'Iveco ha prodotto diversi modelli di trattori stadali e motrici, come Eurostar 420 470 e 480 cavalli.Il sound e l'accelerazione del V8 Iveco erano al top, e tutt'oggi rimane uno dei camion meglio riusciti dalla casa Iveco.Nel 2002 il posto del Eurostar Executive 520 V8 lo prese il nuovo modello della Iveco, lo Stralis.

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Iveco Turbostar 190 48 vs Scania r730 | V8 open pipe sound

Scania r730 V8 vs Iveco Turbostar 190 48. In questo video mostreremo quale dei due camion Scania r730 V8 e Iveco turbostar 190 48 V8 ha il suono del motore più potente. Questi due camion hanno motori molto potenti ed elaborati con 8 pistoni a V. Sentiamo il suono delle marmitte aperte. Turbostar vs Scania.

Scania r730 V8 vs Iveco Turbostar 190 48 open pipe sound.In this video we will show which of the two Scania r730 V8 and Iveco turbostar 190 48 V8 trucks has the most powerful engine. These two trucks have very powerful and elaborate engines with 8 V pistons. We hear open pipe sound. Turbostar vs Scania.

Ritratto di un camionista Italiano negli anni 70'

La vita del camionista è dura, ma anche affascinante e avventurosa.
Si dorme in autostrada, si mangia dove capita e non mancano i pericoli del mestiere.in questo video vediamo un camionista degli anni 70'.

Stazione veicolare CB radio - 4500 WATT PeP (Bias V16)

La stazione veicolare Radio CB di Massimo Cocorico montato su un camion Iveco Eurocargo è composto da un amplificatore lineare CB Bias V16 con 16 transistor Mrf422 Macom più due piloti (driver)Macom. Antenna veicolare cb by Micio Super Star 6000 e un apparato CB baracchino 120 canali Colt Mky 8000 Gx grigio verniciato di nero.
Massimo si diverte a parlare al cb baracchino con i suoi colleghi camionisti CB sul canale 45.

 

Iveco trucks S Way 570 trattore stradale 2020

Iveco S Way 570 trattore stradale 2020.
Iveco truck ha l'ampia gamma di autocarri per trovare il veicolo giusto per qualsiasi applicazione.

Camionisti parlano al CB radio con Colt MkyGx e Midland Alan 48 modificato

CB radio. Camionisti in viaggio parlano al cb baracchino modificato tipo Colt Mky 8000 Gx e Midland Alan 48 roger beep sul canale 45.Il camionista Massimo Cocorico parla al cb radio con un suo collega
camionista siciliano in frequenza 27 mhz con lineare Bias V16 e Colt Mky 8000 Gx. Massimo Espresso invece parla con un Midland Alan 48 modificato tipo Colt e amplificatore lineare B1200 ZG (Zetagi).

Iveco S-Way 570 trattore stradale concept truck

Iveco S-Way 570 è un trattore stradale prodotto da Iveco dal 2019 per sostituire l'Iveco Stralis. Appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t. La realizzazione di questo nuovo modello ha comportato la
riprogettazione totale della cabina, aumentando lo spazio a bordo e
l'ergonomia del conducente; inoltre, grazie al rinforzo della motrice e
all'ampliamento della visibilità del veicolo è risultato conforme alla normativa ECE R29.03. Per quanto riguarda il design, esso è stato migliorato al fine di ottimizzare le prestazioni aerodinamiche
incrementando l’efficienza dei consumi fino al 4%. La calandra ha subito delle modifiche nei paraurti al fine di ottimizzare i flussi d'aria,integrando nuovi fanali full LED e gli scalini che sono stati nascosti dal nuovo design delle portiere. Gli interni della cabina riprendono lo stile dell'Hi-Way mentre il sistema di intrattenimento è stato aggiornato con il Connectivity Box, sviluppato incollaborazione con Microsoft. Iveco, nel corso della pesentazione del S-Way, ha rilasciato due concept truck: Iveco Fit Cab e Iveco S-Way Magirus.

Iveco Turbostar 190 48 in accelerazione (video)

Turbostar 190 48 v8 in accelerazione 8 (video).
Iveco Turbostar 190 48 v8 480 CV è un trattore stradale prodotto dalla Iveco di Torino nel 1989 per trasporto merci di lunghe tratte.
Il camion ha un cambio fuller 13 marce non sincronizzato con 8 pistoni a V e un motore di 480 cavalli.

Iveco TurboStar 190 48 è un trattore stradale TIR prodotto da Iveco a partire dal 1984

Iveco TurboStar 190 48 è un trattore stradale TIR prodotto da Iveco a partire dal 1984, destinato al trasporto merci erede della precedente serie Iveco Turbo.Cambio meccanico ZF ECOSPLIT a 16 marce sincronizzate o Fuller a 13 marce a innesto rapido. Nel 1987 la serie minore venne sostituita dalla 190-36 seguito nel 1989 dalla versione 190-48 turbo intercooler da 480 cv con cambio ZF. Di quest'ultima ci fu una versione denominata special dotata di un allestimento esterno che comprendeva carenature, minigonne e spoiler. Il camion Iveco Turbostar è stato il camion più venduto in italia in quei anni.

Come migliorare la stazione Radio CB veicolare del camion

Parliamo come ottimizzare migliorare al massimo l'impianto stazione baracchino radio cb veicolare come il camion dei grandi modulatori tipo scania v8 s500 o Volvo fh16 750.

#stazioneradiocb #antennaveicolare #grandimodulatoricb 

CB Alan K 350 il papà del Colt Mky 8000 Gx ? La storia della radio cb

Con Claudio Piacentino faremo un percorso storico dell'evoluzione del baracchino cb partendo dagli anni 70 ad oggi. Parleremo di apparati cb come zodiac tokyo radio cb, Alan K 350 cb, Colt Mky 8000 Gx cb, Elbex 80 canali, President Grant cb 120 canali, galaxy pluto cb , midland alan 48. 

#ricetrasmittenteveicolare #baracchinoradiocb #grandimodulatoricb

 

Camionisti al baracchino: Test di radio CB potente Alan 48 e Colt Mky modificato

La ricetrasmittente radio Cb in Italia viene usata dai camionisti che loro chiamano baracchino. Sono delle ricetrasmittenti CB veicolari tipo Midland Alan 48 modificati colt con doppio mofulatore e roger beep che vengono montati su camion da raduno come Scania v8 r730, Volvo fh 16 500 e anche su altri veicoli. I camionisti si fermano a mangiare in trattoria dopo una giornata di lavoro con i loro colleghi che modulano sul canale 45 conosciuti in frequenza o fb. 

 

Camionisti in viaggio parlano con baracchino radio cb Midland Alan 48 modificato colt

Ascoltate i camionisti in viaggio del canale 45 con baracchini cb radio Midland Alan 48 modificato colt con doppio modulatore. Questi apparati cb per la maggior parte vengono preparati da tecnici italiani napoletani. In autostrada al baracchino facendo due chiacchiere con i loro amici con la pancia il tempo passa meglio. Questi modulatori non sono mai incazzati, anche perchè si tengono in collegamento tra di loro anche tramite fb. Spesso questi cb pompati ci sono anche sui camion da raduno che loro fanno in giro per Italia, come scania s730 r730 v8 sound, o volvo fh16 500 750 sound tuning, mercedes actros, daf xf 105,iveco stralis hi way,man trucks,renault premium 460 ecc ecc. La vita da camionista non è facile, ma loro vanno sempre avanti.

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